【上】新的龐巴迪列車,劍南路站的廣告燈箱 【下】舊的馬特拉列車,維基百科

 

星期天的一場大雨,淋出捷運內湖線新列車的大問題 —— 漏水,想想看大家坐在捷運列車裡還要躲雨的景象 …… 真是太扯啦!印象中以前的「 馬特拉不拉、偶們駔己拉 !」的木柵線舊車廂本身即使在通車初始,雖然也是狀況不斷,但也沒出包到這麼離譜的境地。

話說上個星期六( 18日 )上午跟朋友約好要前往美麗華觀賞 3D IMAX 版的《 哈利波特:混血王子的背叛 》,順便先去看看地下一樓賣場的鋼彈 30 週年模型展,而特地早起搭公車到忠孝復興站換內湖線捷運。可是時間還很早( 大約上午九點多而已 ),想想既然難得坐上新的車廂,那就好好的觀察一下新舊車廂內部的不同之處,所以故意坐到終點站南港展覽館站再坐回美麗華所在的劍南路站。

以前的木柵線只到中山國中站就停止,現在過了這站不遠就會有個大轉彎讓速度減慢,在「 遁地 」之前還可以看到松山機場的飛機跑道,對於喜歡觀看飛機的我來說可真是意外的收穫,不過感到興奮之餘竟然忘了舉起相機拍個夠。當天跑道上有小客機和直升機,以及機場接駁巴士靜靜的停一旁,沒有班機起降。下次再有機會的話可得把握機會拍下來( 雖然攝影技術超爛,可是買了相機之後就上了癮 …… XD )!松山機場和大直兩站過去之後,回到高架橋上的第一站就是劍南路站。

 

位於美麗華旁的劍南路站

 

我很久沒有坐木柵線了。在我的記憶中它的舊車廂中間座位是採用非字形排列,而且算一算整個車廂大概有 24 個座位,而且走道還算寬敞。不過新的內湖線車廂座位一律採一字形排列,扣掉放置行李的架子大約只能坐 18 個人,而且走道窄得多。奇怪?龐巴迪車廂和馬特拉車廂在外觀上好像差不了多少,為何內部的差異卻如此大?

 

 

從前用傳統的底片傻瓜相機拍攝的馬特拉列車內部。兩邊車頭各有一字形座位( 左右各二人座 ),中間有十六人座、面對面的非字形座位

 

車廂頂的字幕顯示器 …… 不敢用閃燈,所以拍得很糟啦!@@

 

新的龐巴迪車廂內部。車頭的座位與走道

 

車廂頂部的扶手把

 

兩邊車頭的一字形座位( 二人坐 )與車廂中間的六人座。每個座位下方都有編號喔!

 

車廂走道。注意右邊的圖多了個放行李的架子,而佔掉一個兩個人份的座位,所以只能坐四人

 

走道看起來很窄吧?!

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